鋼結(jié)構(gòu)景觀橋設(shè)計(jì)需要注意的問題
照明問題:充分考慮不同的方位和角度進(jìn)行橋梁夜景觀照明設(shè)計(jì),選取適當(dāng)?shù)牧炼仁箻蛟谌S空間的環(huán)境中凸顯出它的局部或細(xì)部,以表現(xiàn)橋梁總體藝術(shù)造型與具有個(gè)性的結(jié)構(gòu)相結(jié)合。
對橋梁的燈塔、橋墩等宜進(jìn)行泛光照明,以達(dá)到有效的藝術(shù)效果。照明則應(yīng)自下而上亮度逐漸減小且呈平穩(wěn)過渡,變化過程中無明顯亮(或暗)斑。橋墩泛光照明應(yīng)具有一定的均勻度,zui小亮度(或明度)值與zui大平均亮度(或明度)值之比大于0。
鋼結(jié)構(gòu)景觀橋的性能
鋼結(jié)構(gòu)局部構(gòu)件穩(wěn)定性也對結(jié)構(gòu)整體受力有重要影響。即使整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性滿足要求,但個(gè)別構(gòu)件由于尺寸不合理或受力過大發(fā)生失穩(wěn),也將直接導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)喪失穩(wěn)定性,歐式景觀廊架,現(xiàn)代工程史1上不乏實(shí)例。1907年加拿大魁北克橋事故,就是由于懸臂的受壓下弦桿失穩(wěn)造成的,下弦是重型格構(gòu)式壓桿,景觀廊架施工,當(dāng)時(shí)這種構(gòu)件還沒有正確的設(shè)計(jì)方法,綴條用得過小是出現(xiàn)事故的原因??梢?,工程中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要認(rèn)真考慮。對鋼結(jié)構(gòu)而言,構(gòu)件厚度同鋼筋混凝土構(gòu)件相比要小得多,因此穩(wěn)定性尤為重要。
造價(jià)問題:景觀橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)候價(jià)格要符合預(yù)算價(jià)格。特殊要求:比如在風(fēng)景區(qū),銅陵景觀廊架,需要美觀,并要和周圍精彩呼應(yīng)等等。 在舊橋景觀改造設(shè)計(jì)時(shí),沒有對橋位周邊環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行深入的分析和研究,忽視了橋梁主體景觀與周邊環(huán)境之間的關(guān)系,
新穎獨(dú)特的橋梁外形:在橋梁外形方面進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新,主橋結(jié)構(gòu)在造型上采用了“雙飄帶”設(shè)計(jì),使橋梁顯得輕盈、通透。改善了應(yīng)力,使之滿足規(guī)范要求,同時(shí)由于兩側(cè)“飄帶”結(jié)構(gòu)的遮擋,對造型的影響幾乎可以忽略,實(shí)現(xiàn)了美觀與安全的雙贏。鋼結(jié)構(gòu)局部構(gòu)件穩(wěn)定性對結(jié)構(gòu)整體受力有影響。即使整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性滿足要求,但個(gè)別構(gòu)件由于尺寸不合理或受力過大發(fā)生失穩(wěn),
基于道橋與城市景觀之間關(guān)系的角度來看,在進(jìn)行道橋基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)時(shí)需要從美學(xué)、自然景觀、人文景觀及工程設(shè)計(jì)等方面綜合考慮,橋梁建成后,景觀廊架價(jià)格,景觀效果明顯,進(jìn)一步提升了橋梁所在區(qū)域的整體景觀效果,成為生態(tài)城一道亮麗的風(fēng)景線。
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