鋼結(jié)構(gòu)平臺的連接方法
高強度螺栓連接方法可分為可分為摩擦型和承壓型兩種。摩擦型連接在承受剪切時,以外剪力達到板件間可能發(fā)生的zui大摩阻力為極限狀態(tài);當(dāng)超過時板件間發(fā)生相對滑移,即認(rèn)為連接已失效而破壞。承壓型連接在受剪時,則允許摩擦力被克服并發(fā)生板件間相對滑移,然后外力可以繼續(xù)增加,并以此后發(fā)生的螺桿剪切或孔壁承壓的zui終破壞為極限狀態(tài)。
鋼結(jié)構(gòu)平臺的優(yōu)勢,鋼結(jié)構(gòu)平臺報價,施工周期短,鋼結(jié)構(gòu)平臺廠家,可以在現(xiàn)場進行施工拼接,與傳統(tǒng)的建筑相比,周期縮短,可以大大提率,減少時間成本。
鋼結(jié)構(gòu)平臺安裝時,鋼絲繩應(yīng)采用專用的掛鉤掛牢,合肥鋼結(jié)構(gòu)平臺,采取其他方式時卡扣不得少于3個,建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物,
鋼結(jié)構(gòu)平臺的擱置點與上部拉結(jié)點必須位于建筑物上,并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上,支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。使用鋼結(jié)構(gòu)平臺應(yīng)遵守的原則:鋼結(jié)構(gòu)平臺四周需要安裝防護欄,而必要的時候還需要安裝圍網(wǎng),防止人或者是貨物發(fā)生墜落。
由于基礎(chǔ)定位軸線和支承面超差,會導(dǎo)致柱安裝軸線和支承標(biāo)高出現(xiàn)超差,影響整個鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的質(zhì)量。
鋼結(jié)構(gòu)平臺的種類
生產(chǎn)車間鋼平臺:鋼平臺在設(shè)計時要充分考慮人員數(shù)量、機械重量、生產(chǎn)物資的重量等,鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計,可設(shè)計為200~600公斤每平方米不等,生產(chǎn)車間鋼平臺樓面多采用壓型鋼板上澆混凝土或花紋鋼板。鋼平臺承重越大,所用基礎(chǔ)與鋼材也大、相應(yīng)造價就越高。鋼平臺設(shè)計時要確保與原有建筑同達“建筑安全標(biāo)準(zhǔn)”,不可強行及盲目安裝,而且須由專業(yè)的建筑鋼結(jié)構(gòu)公司來定制。
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