合肥景觀廊架-歐式景觀廊架-恒碩 質(zhì)量安全可靠：

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鋼結(jié)構(gòu)景觀橋設(shè)計(jì)需要注意的問題

照明問題：充分考慮不同的方位和角度進(jìn)行橋梁夜景觀照明設(shè)計(jì)，選取適當(dāng)?shù)牧炼仁箻蛟谌S空間的環(huán)境中凸顯出它的局部或細(xì)部，以表現(xiàn)橋梁總體藝術(shù)造型與具有個(gè)性的結(jié)構(gòu)相結(jié)合。

對(duì)橋梁的燈塔、橋墩等宜進(jìn)行泛光照明，以達(dá)到有效的藝術(shù)效果。照明則應(yīng)自下而上亮度逐漸減小且呈平穩(wěn)過渡，變化過程中無明顯亮（或暗）斑。橋墩泛光照明應(yīng)具有一定的均勻度，zui小亮度（或明度）值與zui大平均亮度（或明度）值之比大于0。

鋼結(jié)構(gòu)梁的運(yùn)輸。按照鋼結(jié)構(gòu)梁的吊裝要求，景觀廊架造價(jià)，根據(jù)施工實(shí)際，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)勘察決定采用汽車運(yùn)輸?shù)姆绞?，總共將鋼結(jié)構(gòu)梁整體拆卸分割成8段運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，然后用70噸吊車將鋼結(jié)構(gòu)梁和連接桿件吊卸至現(xiàn)場(chǎng)拼裝區(qū)，然后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。

景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的安裝方式

由于不允許截流斷航，船吊受通航條件限制，經(jīng)過大家仔細(xì)考慮后采用兩臺(tái)300噸輪式起重機(jī)吊裝的方式，景觀廊架施工，吊裝分南、北兩岸進(jìn)行。

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋施工技術(shù)要求

施工過程中，合肥景觀廊架，通過運(yùn)用全新的思維和創(chuàng)新的方法，解決了異形鋼結(jié)構(gòu)“飄帶”景觀橋的施工難題，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的修筑了國內(nèi)首座“飄帶”型景觀橋，填補(bǔ)了此類橋梁施工工藝的空白，具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。橋梁建成投用后，成為聯(lián)系生態(tài)城03、04片區(qū)連接外界的主要交通要道，對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)生態(tài)城生03、04片區(qū)開發(fā)建設(shè)起到至關(guān)重要的作用。此外，橋梁建成后，園林景觀廊架，景觀效果明顯，進(jìn)一步提升了橋梁所在區(qū)域的整體景觀效果，成為生態(tài)城一道亮麗的風(fēng)景線。

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